Finalmente luego de horas de discusión y debate de los diferentes sectores involucrados se llegó a la modificación de la ordenanza que regula el transporte público y semipúblico.
De esta manera y a partir de 21 artículos que cambian la ordenanza 783/01 se determinó la inclusión de 100 autos que estaban en condiciones ilegales de trabajo. Esta inclusión estaría distribuida en un 30% para taxis y en un 70% para remises
Así culminó la jornada más larga de discusión de esta antigua problemática de la ciudad, dejando importantes determinaciones y fuertes opiniones encontradas