Este sábado se correrá el tramo San Agustín-Villa del Dique, el más próximo a Río Cuarto.
Luego de unos años de ausencia, vuelve al XION Rally Argentina otro tramo clásico y muy concurrido por el público: San Agustín – Villa del Dique.
Se trata de una de las modificaciones respecto a la edición del año pasado. Este tramo combina sectores ya conocidos por todos con rectas veloces y saltos como los de Las Bajadas, que generan el asombro y aliento de los aficionados.
Se trata de uno de los tramos más extensos de la competencia. Tiene dos sectores veloces al comienzo y al final del recorrido y un sector intermedio, que obligará a que los pilotos apliquen un estilo de conducción muy técnico en las curvas de mediana y baja velocidad que allí se encuentran, para lograr los mejores tiempos en este parcial.
Los lugares ideales para ver el paso de los autos de carrera son el vado de Soconcho o el espectacular salto muy cerca de la localidad de Las Bajadas, a donde se accede directamente desde la Ruta Nacional 36. También por Santa Rosa de Calamuchita se puede acceder por el camino que lleva al Parador de la Montaña.
Se recomienda altamente el ingreso anticipado del público ya que son lugares que concentrarán una gran cantidad de espectadores.
Día 3
Sábado 10 de Mayo
P.E. 6 / San Agustín – Villa del Dique I /08.33
P.E.7 / Amboy- Yacanto I/ 09.41
P.E.8 / San Agustín – Villa del Dique II/ 14.59
P.E.9 / Amboy – Yacanto II / 16.07
P.E. 10 / Parque Temático / 19.05
Recorrido: 165.36 km.
El domingo, la largada tendrá al Giulio como punto de largada y los competidores descenderán uno de los tramos más técnicos y, paisajísticamente, más impactantes del calendario.
El público podrá acceder a través de tres lugares. En la zona de llegada por San Lorenzo. En la zona del Giulio Césare, muy cercana a la Ruta Nº20 (Camino de las Altas Cumbres); y por el sector interno del tramo por la Hostería Santa María (Camino de los Artesanos). Sólo se permitirá el ingreso de autos hasta que los estacionamientos, cuyo espacio es muy reducido, estén completos.
El segmento es trabado y se disputa en su totalidad sobre una pendiente en descenso teniendo un trazado totalmente diferente cuando se asciende. Posee espectaculares retomes y, si bien el piso es firme, el paso de los primeros autos puede dejar piedras sueltas. Uno de los mejores lugares para ver la competencia es sobre la llegada del especial, a pocos metros de la Ruta Jorge Raúl Recalde que une Córdoba con Mina Clavero.
Día 4
Domingo 11 de Mayo
P.E. 11/ Giulio Cesare – Mina Clavero I / 08.33
P.E.12 / El Cóndor – Copina I / 09.51
P.E. 13 / Giulio Cesare – Mina Clavero II / 10.54
P.E. 14 / PowerStage El Cóndor / 12.42
Recorrido: 76.78 km.
