A pesar de las subas del boleto que superan el 30 por ciento, más de la mitad del transporte interurbano de la Provincia entró en quiebra, convocatoria ó en procedimiento de crisis. La clave es la caída del subsidio al combustible que otorgaba el gobierno nacional y que fue asumido parcialmente por el Gobierno provincial.
Según señaló a TD Luis Sánchez, vicepresidente del ERSEP, del total de 1362 unidades de transporte que funcionan en Córdoba, hay dos empresas que se presentaron en quiebra (una de ellas es la extinta TUS), otras dos ingresaron en convocatoria de acreedores y hay tres firmas con procedimiento de crisis.
«Esto implica el 55 por ciento del total del mercado de transporte», aseveró Sánchez.
El funcionario provincial precisó que «con este parque automotor se deberían renovar 200 unidades por año»
«En el 2017 se cambiaron 50 unidades y este año cero. Esta es la situación de las empresas. Por otro lado, el bolsillo de la gente no da más. Es un complejo equilibrio», subrayó.