«A partir de 2019, serán las Provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires quienes definirán las compensaciones y/o subsidios al transporte automotor dentro de sus jurisdicciones, y quienes eventualmente asumirán las erogaciones presupuestarias asociadas a dichas decisiones», la frase es reveladora de lo que viene. Si no hay una compensación de la Provincia ó el municipio, la Sociedad Anónima de Transporte prevé un costo estimado del boleto de 50 pesos.
«Desde el 1 de enero se caen los subsidios y el sistema de transporte resultará inviable», sostuvo Julio Titarelli, presidente de la Sociedad Anónima de Transporte.
«Estamos en una situación con gran recesión, caída de pasajeras y costos por los nubes. Lo peor llegará en enero cuando se caigan los subsidios. Estó ya está confirmado desde ayer», anticipó en diálogo con Telediario.
Titarelli precisó que «esto provocará una caída de más de 10 millones de pesos en subsidios por mes y por cada boleto, son 14 pesos que no se subsidiarán»
«En este contexto el boleto debería estar en 50 pesos, por lo que es inviable. Es imposible para el usuario pagar eso. Habrá más recesión y un achicamiento de la empresa. Espero que antes de fin año salga algo», subrayó.