En los puertos ubicados al norte y al sur de Rosario ingresaron hoy 353 camiones para descarga (222 con soja, 80 maíz, 25 trigo, 11 sorgo y 15 girasol), informó la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).
Es la caída registrada en las últimas 24 horas en relación a la semana pasada, como consecuencia del lockout iniciado por los empresarios transportistas en reclamo de una mejora en las tarifas que cobran por fletes de granos para la exportación.
En los puertos ubicados al norte y al sur de Rosario ingresaron hoy 353 camiones para descarga (222 con soja, 80 maíz, 25 trigo, 11 sorgo y 15 girasol), informó la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).
Dicha cantidad representa una caída de 95 por ciento respecto al promedio de camiones que ingresaron a puerto la semana pasada.
En tanto, en la jornada de ayer –cuando se inició la medida de fuerza de los empresarios transportistas- ingresaron a los puertos del Gran Rosario 1.685 camiones, un 77 por ciento menos que el promedio de la semana anterior.
El lock out patronal fue convocado por la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac) y la Federación de Transportistas Argentinos (Fetra), en demanda de una recomposición de las tarifas de los fletes de granos, entre otros puntos.
Según explicaron desde la BCR, existe un volumen mayor de ingreso de camiones para esta época del año por el retraso que la lluvia supuso para la cosecha de soja y maíz.
“La cosecha de soja está en un 98 por ciento, cuando ya debería haberse levantado toda”, dijeron a Télam desde la entidad.
La cosecha de maíz, por su parte, registra un promedio nacional del 55 por ciento, cuyo retraso se ve aún más acentuado por la medida de fuerza de los transportistas.
Además de un incremento en la tarifa para el transporte de cereal, los empresarios del sector les reclaman a las entidades del agro gastos por ingreso a puerto, mejoras en la infraestructural vial y portuaria y la puesta en marcha de un sistema de cupos numerados