Los dos motores del avión ATR 72-600 de la compañía TransAsia que chocó contra una autopista y se estrelló el miércoles en un río de Taiwán fallaron antes del accidente, indicó este viernes el consejo chino de seguridad aérea.
«El motor derecho se encendió y provocó una alarma en la cabina. El motor izquierdo se apagó automáticamente y el piloto intentó volverlo a poner en marcha pero no lo consiguió», dijo Thomas Wang, el director de la Aviation Safety Council que investiga las causas del accidente en el que murieron al menos 35 personas.
Según los datos de las dos cajas negras, el vuelo GE235 de TransAsia duró 3 minutos y 23 segundos. A las 10.51.13 hora local del miércoles recibió el permiso de despegue y se precipitó en el río Jilong a las 10.54.36 hora local del mismo día. El avión no pasó los 400 metros de altitud.
Un minuto antes de estrellarse el avión se registraron cinco alertas automáticas de que el avión estaba perdiendo el empuje suficiente para poder mantenerse en vuelo, concluyó Wang.
Varios analistas del sector alabaron la actuación del piloto, Liao Chien-tsung, que murió en el accidente y fue encontrado aferrado aún a los mandos.
El análisis del vuelo muestra que Liao evitó estrellarse en una zona muy poblada y se ofrecen como prueba los dos fuertes virajes de la aeronave, nada más despegar, para evitar la zona más poblada, y poco antes de precipitarse en el río Jilong, para aterrizar en su lecho.
«La trayectoria del vuelo muestra que el piloto se desvió y trató de evitar los obstáculos, hizo un esfuerzo consciente para evitar víctimas innecesarias y por aterrizar en el río, y esto muestra gran valentía», declaró en medios locales un experto de Hong Kong, Daniel Tsang.
Al menos 35 personas murieron y quince personas sobrevivieron al accidente. Los socorristas todavía siguen buscando a ocho desaparecidos.